單橋18方后裝壓縮式垃圾車價格【單橋價格_雙橋價格】

　　生活垃圾是人們生活垃圾中占比較大的，由于生活垃圾介質比較蓬松，導致運輸中存在難度較大，所以壓縮式垃圾車成為了生活垃圾運輸的主要車型。

　　由于壓縮式垃圾車結構復雜，價格相對較高，特別是大型城市中的垃圾轉運，使很多環衛公司用車成本提升很多，作為環衛車輛制造公司，新一代單橋18方壓縮垃圾車在保持溶劑不變的情況下使用車成本降低了10多萬。

　　車型講解：

　　潤興單橋18方壓縮垃圾車選用東風D9系列多利卡底盤，排半前翻駕駛室，康機230發動機，5300軸距，1000R20輪胎，法士特8檔變速箱，5噸前橋，10噸后橋，駕駛位氣囊座椅，帶空調，中控鎖，電動門窗，ABS，斷氣剎，排氣制動。

　　車型價格對比：

　　東風D9 18方壓縮式垃圾車整車出廠價格298000元起售，達到同容積東風天龍壓縮式垃圾車底盤價格(29萬元)，整體省掉14萬元左右的改裝費用，裝載量相差無幾。

　　潤興后裝壓縮式垃圾車改裝優勢：

　　取力器：
       通過原裝底盤變速箱側取力器窗口直接取力，通過齒輪嚙合方式安裝浙江嘉善取力器(中聯重科配套廠家)，通過控制駕駛室氣控手拉閥來控制側取力器的開啟，更加的方便有效，借助原裝底盤的氣源介入，使得取力器運轉更加穩定，可靠，杜絕取力器齒輪與變速箱齒輪相互嚙合錯位打齒的現象。

　　齒輪泵：
        采用肥長源齒輪泵(中聯重科配套廠家)，全鋁鑄造泵體，質量輕，散熱快，加工精度高，流量穩定，最高工作壓力能達到25MPa，能夠滿足系統各個動作的壓力與流量需求。同時可以根據客戶的需求選用雙聯泵，針對性設計，避免了因為流量過大，壓縮垃圾車某些工況速度過快，導致結構件損壞嚴重以及液壓系統發熱的情況。

　　多路換向閥：
        采用合肥長源氣控多路閥(中聯重科配套廠家)，做工精細，體積小，閥桿采用40Gr材質，精度高，耐磨損，同時可以根據客戶的需求選用3+2模式片閥，對壓縮垃圾車動作的快慢需求針對性設計，避免了某些動作因為速度過快車輛結構以及液壓系統帶來的危害。

　　背壓閥：
        高效壓縮比整車液壓系統采用獨特的背壓設計，能夠使生活垃圾的壓縮達到2.5：1的比例，在箱體同樣容積的情況下，能夠裝載更多的垃圾，提高工作效率。

　　電控系統：
        控制方式整車采用手動+電控(PLC邏輯控制)控制方式，電控采用西門子進口模塊化編程設計，并配備專業的防水控制盒，線束接頭統一集中控制，結構簡單，外觀美麗，功能可靠。通過控制底盤的ECU來控制底盤發動機轉速的快慢，從而控制整車液壓系統中流量與壓力的變化，來實現整車每個動作的快慢，提高垃圾收集的效率。

　　壓縮方式：
        蠕動壓縮整車的液壓系統通過重新設計，采用先導型背壓設計以及雙向蠕動壓縮技術，極大的提高了整車的壓縮能力，實現了壓縮垃圾車壓縮能力的最大化。

　　填裝器密封設計：
        采用獨特的迷宮式密封設計，以及填裝器的加寬處理，徹底的改善了后裝式壓縮垃圾車在裝載垃圾與運輸過程中污水泄漏的問題，更加衛生、干凈、環保。

　　上料機構：
        整車標配上料機構為雙240L標準塑料垃圾桶翻桶機構，可以根據客戶需求選擇同時翻轉三個標準240L塑料垃圾桶;也可搭配翻轉240L(鐵質或塑料方形垃圾桶)、660L(鐵質或塑料方形垃圾桶)、330L(鐵質圓形垃圾桶)三合一翻桶機構(此配置可以選裝填裝器后密封蓋);可配置三角形簸箕斗翻轉機構;全包圍式簸箕斗翻轉機構;擺臂式翻轉機構(可以選裝中置標準塑料桶/鐵桶翻轉結構)。

　　總結說明：

　　18方壓縮垃圾車的一經上市，受到了全國各大環衛公司的反響，不但解決了裝載需求，也為用戶單位解決了用車需求，這也是我們生產企業存在的意義。作為一家具有生產資質的環衛車生產企業，我們可以實現為用戶單位開發針對各行業使用專用車輛，并且申請汽車公告，符合國家上牌要求。

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